ゾロアスター教-wikiの「逸話」の項目に、ゾロアスター教の善神のアフラ・マズダー(Ahura Mazdā)が日本企業の東芝やマツダに関係していることが書かれていました。『・日本では東芝が過去に電球や真空管などのブランド名として使用していた(ライセンス元のゼネラル・エレクトリックのブランド名でもある)「マツダ」の綴り Mazda は、アフラ・マズダーに由来する。・日本の自動車メーカーであるマツダは、創業者の姓(松田)を冠しているとともに、その Mazda の綴りはゾロアスター教の主神アフラ・マズダーに由来している』。東芝が販売していた「マツダ(電球)」と自動車メーカーの「マツダ」について追跡していきました。

 

マツダ(電球)の情報はwikiに記載されています。『マツダ(英: Mazda)は、白熱電球などに用いられた商標である。米国のゼネラル・エレクトリック・カンパニー(英: General Electric Company)が所有し、提携企業にも使用を許可していた。ゼネラル・エレクトリック・カンパニーは、フィラメントにタングステンを用いた高性能な白熱電球を発売するにあたり、新たな商標を用いることを検討した。1909年9月14日に同社取締役のフレデリック・ペリー・フィッシ(英: Frederick Perry Fish)が、古代ペルシアの文献から引用した「Mazda」を提案し、これが採用された。

 

製品への使用は同年12月21日から始められ、米国での商標登録出願は同年12月29日、登録は1910年5月3日だった。タングステンを用いた白熱電球の生産には、ゼネラル・エレクトリック・カンパニーの特許と技術が不可欠となっていたが、同社は積極的に技術供与と商標使用許諾に応じたことから、欧州や日本で「Mazda」を名乗る白熱電球が登場した。米国では、白熱電球のカルテルに絡む独占禁止法訴訟の影響から、1949年に「Mazda」の使用は中止されたが、米国外の提携企業には、21世紀になっても使用が続けられた例がある。ゼネラル・エレクトリック・カンパニーによる商標登録の更新は、1990年に行われたのが最後である。

 

［英国］英国では、ブリティッシュ・トムソン＝ヒューストン・カンパニー・リミテッド(英: British Thomson-Houston Company Limited)の事業を継承したゼネラル・エレクトリック・カンパニー(英: General Electric Company)が、2000年まで製品に「Mazda」の商標を使用した。［フランス］フランスでは、ラ・コンパニ・デ・ラーンプス（仏: La Compagnie des lampes)の事業を継承したコーニンクレッカ・フィリップス・ナームローゼ・ヴェノオトシャップ (蘭: Koninklijke Philips Naamloze Vennootschap)が、2011年まで照明器具やバッテリーに「Mazda」の商標を使用した。

 

［日本］日本では、株式会社東芝の前身の一つである東京電気株式会社が、1913年(大正2年)から「マツダ」の商標を利用し始め、1962年(昭和37年)まで続いた。1957年(昭和32年)には「東芝のマツダランプの歌」が作られた』。ゾロアスター教の善神のアフラ・マズダー(Ahura Mazdā)の名前「マズダー」から白熱電球の商標「マツダ」になったといいます。単純に思うことは、「マツダ」＝「松だ」という駄洒落みたいな意味です。白熱電球は、松果体の魂の光が輝いているイメージであり、まさに、「松(松果体)だ」ということです。人間の魂の光は脳の中心部にある松果体に宿ります。

 

白熱電球の商標「マツダ」は、後世の真実の探求のために、ヒントとして置かれたと感じます。マツダ (電球)-wikiの「註釈」には、『フレデリック・ペリー・フィッシは、ササン朝ペルシアで栄えたゾロアスター教における光の神アウラ・マツダ(英: Ahura Mazda)の名を紹介した』と記されています。GE社の白熱電球の商標名の「Mazda」を紹介した取締役のフレデリック・ペリー・フィッシの経歴はwikiに記載されています。『フレデリック・ペリー・フィッシュ(Frederick Perry Fish、1855年-1930年)は、1901年から1907年までアメリカン・テレフォン・アンド・テレグラフ・コーポレーションの社長を務めたアメリカの弁護士兼幹部だった。

 

アレクサンダー・グラハム・ベル、トーマス・エジソン、ライト・ブラザーズなどのクライアントを代理した同年代の主要な弁理士の1人であり、亡くなるまでに、他のどの弁護士よりも多くの特許訴訟に出席したと考えられている。彼は、現在フィッシュ&リチャードソンとして知られる法律事務所の創設者であった』。フレデリック・ペリー・フィッシュの御魂が上がるよう意図して光を降ろすと「DS」と伝えられました。アークの配下のトカゲ・レプタリアンのDS工作員の役割だったようです。米国のGEや日本の東芝は、原子炉メーカーであり、大きな松利権を有しているDSの大企業です。

 

いずれも過去にワークを行っています。GEのワークについては、《世界最大の総合電機メーカーGEの創業者トーマス・エジソンを操っていた助手で八咫烏工作員の岡部芳郎》に、東芝のワークについては、《原発の松利権が絡むDS勢力「日立GEニュークリア・エナジー」と原発拠点で裏の現場仕事を担う「アトックス」》に記載しています。日本の自動車メーカーの「マツダ」の情報はwikiに記載されています。『マツダ株式会社は、日本の自動車メーカーである。日経平均株価およびJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。プロ野球チーム・広島東洋カープ及びJリーグクラブ(J1)・サンフレッチェ広島の大株主でもある。

 

［概要］本社所在地は広島県安芸郡府中町新地3-1で、自動車及び同部品の製造・販売を事業としている自動車メーカー。2018年(平成30年)5月には日本国内生産累計5000万台を達成した。国内メーカーではトヨタ、日産に次ぐ3社目の達成である。2022年度(令和4年度)の世界販売台数は110万台である。1920年(大正9年)、コルクを生産する「東洋コルク工業株式会社」として創業された。1927年(昭和2年)以来「東洋工業株式会社」が正式社名であったが、1984年(昭和59年)5月1日にブランド名に合わせ「マツダ株式会社」に改称した。

 

現在の社名は、事実上の創業者である松田重次郎の姓と、叡智・理性・調和の神を意味するゾロアスター教の最高神アフラ・マズダー(Ahura Mazdā)にちなみ、自動車産業の光明となるよう願ってつけられた。英語表記は「MAZDA」。コーポレートマークの「mazda」は1975年から、「M」を模った現在のエンブレム(ブランドシンボル)は1997年(平成9年)から使用されている。ロータリーエンジンを搭載した自動車を複数量産していたほか、ロードスターは「2人乗り小型オープンスポーツカー」の生産累計世界一としてギネス世界記録の認定を受けている。1991年(平成3年)には日本メーカーとしては初のル・マン24時間レースでの総合優勝を果たした。

 

2002年(平成15年)4月1日以降は「Zoom-Zoom」のキャッチフレーズのもと、走行性能とデザインを特色とした車作りに特化する戦略を進めている。今後は、顧客との間に強い絆をもった「プレミアムなブランド」を目指すとしている。1979年(昭和54年)以来フォード・モーターとの提携関係が長く、1996年(平成8年)5月には同社の傘下に入りプラットフォームや生産施設などの共有化が進められた。リーマン・ショック以降は、フォードの経営悪化もあり、2015年(平成27年)9月に完全にグループから独立した。それに先立ち、2012年(平成24年)11月には、翌年から稼働するメキシコ新工場での生産車をトヨタ自動車向けに供給することで合意。

 

2015年(平成27年)5月にはトヨタと中長期的な提携関係を結ぶことを発表し、2017年(平成29年)8月には業務資本提携を結ぶことで合意。相互に500億円分ずつ株式を取得し、トヨタがマツダの第2位の大株主となった。THS-Ⅱの供給や、BEV開発会社と北米工場の共同設立など、両社は急速に距離を縮めている』。マツダの社名は、ゾロアスター教の最高神アフラ・マズダーの他に、事実上の創業者である松田重次郎の姓の「松田」に由来します。いずれも「松だ」に当てはまります。公式サイトによると、マツダの大株主(2025年3月31日現在)には、第2位の株主(5.1%)としてトヨタ自動車㈱が名を連ねています。(つづく)