日本自動車輸入組合(JAIA・ジャイア)に続いて、日本中古自動車販売協会連合会-wikiの「関連項目」に掲載されている「外国自動車輸入協同組合(FAIA ・ファイア)」を追っていきました。外国自動車輸入協同組合の情報はwikiに記載されています。『外国自動車輸入協同組合(英語: Foreign Automobile Importers Association、略称: FAIA ファイア)は、外国の自動車ディーラーと直接輸入契約を結ぶインポーター(いわゆる並行輸入、輸入代行業者)によって構成される業界団体である。［概要］1975年(昭和50年)8月11日、中小企業等協同組合法に基づく協同組合として設立された。

 

世界の名車を廉価で販売することで輸入車市場の健全な発展のために、L/C代行輸入事業、共同納車前検査(PDI)事業、パーツ供給事業、整備事業、教育・技術情報の提供等を行っている。よく似た名前の団体として「日本自動車輸入組合」(略称JAIA)があるが、これは正規代理店業者の団体であり、当団体とは無関係である』。また、FAIAの沿革と概要は公式サイトにも記されています。『［沿革］外国自動車輸入協同組合(通称FAIA)は、国土交通省・経済産業省の認可のもと、日本の各地域を代表する輸入自動車販売会社200社を傘下に持つ全国組織の輸入団体です。

 

FAIAは昭和50年8月に創立し、組合の組織強化のため、輸入代行事業、共同検査事業、パーツ供給事業、整備事業、教育・技術情報の提供等の様々な事業を行っています。また、世界の名車を廉価で提供することにより、輸入車市場の健全な発展のもと、社会還元を行ってまいりました。これからも我が国にとって輸入の拡大は、今後とも大きな課題であることは言うまでもありません。FAIAに課せられた責任と信頼は、ますますその重さを増しつつあるといえるでしょう。こうした認識のもと、これからもFAIAは外国自動車の輸入促進に努力してまいります。

 

［組織概要］名称：外国自動車輸入協同組合　設立：昭和50年8月11日　代表理事：田部和俊　役員：9名(令和4年5月末現在)　監督官庁：経済産業省・国土交通省　目的：輸入代行事業、共同検査事業、パーツ供給事業、整備事業、販売促進事業、広報事業、金融事業、教育・技術情報の提供』。FAIAは、外国自動車ディーラーと直接輸入契約を結ぶ輸入業者が構成する業界団体です。外国自動車メーカーとの直接輸入契約により正規輸入車を取り扱う正規代理店で構成された業界団体JAIAと同様に、支配層の松利権網を構築していると捉えられます。FAIAの監督官庁が経済産業省・国土交通省である故に国家絡みでの松利権網だと頷けます。

 

FAIAの役員一覧をネットで検索しても見つかりませんでした。公式サイトによると、FAIAの代表理事は田部和俊です。田部和俊の経歴については、纏まったネット情報はなく、顔写真も見当たりませんでした。ただ、田部和俊は、公式サイトにありますが、ベンツ・Gクラス・ポルシェ・BMW・フェラーリ・ベントレー・ランドローバーなどの輸入車専門店の株式会社 マリオット・マーキーズ(本社：東京都墨田区千歳2-4-12)の代表取締役と分かりました。JAIAは大手外国自動車の正規代理店で情報を表に出していますが、FAIAは情報が隠されており、裏世界が絡む怪しい様相を呈しています。

 

FAIAの代表理事・田部和俊、本部所在地(東京都世田谷区大原2丁目1-18)に闇の解除・統合を意図して光を降ろすと「反社」「いいです(OKです)」と伝えられました。やはり、裏世界に通じるサンカ・同和を含めた反社工作員の役割のようです。田部和俊が代表取締役を務める㈱マリオット・マーキーズは、東京都墨田区に本社を置いています。東京都墨田区には、サイバー攻撃を受けて製品出荷が制限されている「アサヒビール」の本社があります。サイバー攻撃については、別途、記事で言及しますが、支配層の松利権工作拠点を対象にした、Qによる水面下での闇の掃除だと推測しています。

 

また、東京都墨田区には、支配層の松利権の闇が潜む赤ちゃんポストを開設した「賛育会病院」が所在しています。社会福祉法人賛育会が運営する賛育会病院については《統一教会の松工作が浮かぶ賛育会と赤ちゃんポストの闇が潜む賛育会病院》などのシリーズ記事で調査とワークを行っています。東京都墨田区は、支配層の松利権工作の重要拠点の1つだと見ています。また、FAIAの本部は東京都世田谷区にあります。《3つの大規模医療施設がある東京都世田谷区は支配層の松利権工作の中心地》にありますが、東京都世田谷区には大規模病院が3箇所あり支配層の中心拠点と捉えています。

 

その中でも国立成育医療研究センターは子ども専門の医療機関であり、胎児・乳幼児など子どもを対象にした支配層の松システムの中核を担っていると見ています。自動車オークション業界最大手のユー・エス・エス(USS) 、日本オートオークション協議会(NAK)、日本中古自動車販売協会連合会(JU)、日本自動車輸入組合(JAIA)、外国自動車輸入協同組合(FAIA)のワークから、自動車ビジネスの裏にある自動車をカモフラージュにした支配層の松利権網の図式が浮かんできます。次に、北海道江別市で中古車販売業を営むパキスタン人に目を向けました。2024年8月15日のHTB北海道テレビの記事に有用情報が掲載されていました。

 

《札幌のお隣　江別市にパキスタン人が急増　その驚きの理由とは？》には、　北海道江別市で中古車販売業を営むパキスタン人のマナワル・ファルークが登場しています。『江別市によると4年前には89人だったパキスタン人が今年4月には208人まで増えているんです！パキスタン人「住みやすい町です」「美しい」「自然がきれい」パキスタン・イスラム共和国。首都はイスラマバード。人口2億4149万人。イスラム教が国教です。そしてパキスタンからおよそ5900キロ離れた江別市！パキスタン人が経営する会社「ファルークエンタプライゼス」。ここでは中古車の輸出や解体を行っています。この日は買取業者が来て、購入した中古車をチェックしていました。

 

買取業者「この車はアフガニスタンに輸出予定です。日本車はとても品質がいいから買います」。代表取締役のマナワル・ファルークさんです。30年以上にわたり、日本の中古車の輸出の仕事に携わっていて以前は埼玉にいましたが5年ほど前から海外で壊れても直しやすい古い中古車を求めて江別市に移ってきました。マナワル・ファルークさん「北海道にある昭和時代から平成10年あたりの車が外国は欲しい。平成10年以降になるとコンピュータ管理とか、コンピュータ性能いろいろ厳しくなって現地で壊れると直すことは難しい」。江別には中古車オークション会場があります。

 

そこに出てくる性能が良くて簡単に直せる古い中古車を求めてパキスタン人が集まっているのです。さらにパキスタンの人々は家族を連れてやってくるためその数は、一気に増えています！買取業者によるチェックが終わりました。マナワルさんたちはさらに中古車の解体を進めます。「これは高さの制限があって、コンテナに入らない。コンテナに入れるためにばらすしかない。本当はばらしたくないんだけど」。また向こうで組み立てる？「そう、また組み立てる。全くもとの車のきれいな姿。日本製のものとか日本車の良さはもしかして私たち外国人の方が一番、日本人よりも一番よく知っているんですよ。

 

メイドインジャパンってたぶん右に出るものはいないでしょう。技術は素晴らしい」』。江別市で中古車販売会社を経営するパキスタン人は、買収した中古車を一度解体してコンテナに積み込み、ドバイ、フィリピン、タイ、ベトナムなど世界各国に輸出し、輸出先で組み立てて中古車の完成品にして販売しています。中古車販売会社「ファルークエンタプライゼスの代表取締役マナワル・ファルーク、所在地(北海道江別市江別太690-22)に闇の解除・統合を意図して光を降ろすと「サンカ。同和。反社」「いいです」と伝えられました。やはり江別市に集まるパキスタン人は、日本の支配層の配下で現場工作の仕事を担うサンカ工作員の役割のようです。(つづく)