ヤマト運輸㈱の創業家の最後の社長は、8代目社長・小倉康嗣(おぐら こうじ)です。8代目社長・小倉康嗣は、2代目社長・小倉昌男の息子で、創業者/初代社長の小倉康臣の孫です。ヤマト運輸㈱の8代目社長・小倉康嗣の経歴はwikiに記載されています。『小倉康嗣(1960年-)は、東京都出身の実業家。元ヤマト運輸代表取締役社長。父は宅急便の創設者である小倉昌男、父方の祖父は大和運輸(当時)創業者の小倉康臣。［経歴］・1984年3月-慶應義塾高等学校を経て慶應義塾大学法学部卒業。・1984年4月-大日本印刷株式会社に入社。・1989年9月-ヤマト運輸に入社。・1990年2月-ヤマト運輸営業推進部宅急便課長。

 

・1993年9月-ヤマト運輸営業戦略本部プロジェクトマネージャー。・1994年4月-ヤマト運輸管理本部プロジェクトマネージャー。・1995年7月-ヤマト運輸経理部長。・1997年6月-ヤマト運輸北信越支社長。・1999年6月-ヤマト運輸取締役北信越支社長。・2000年3月-ヤマト運輸取締役IT戦略推進室長。・2001年5月-経営企画本部企画部長も兼務。・2001年7月-経営企画本部企画部長に専念。・2002年6月-ヤマト運輸取締役企画部長。・2003年4月-ヤマト運輸取締役(営業担当)。・2004年4月-ヤマト運輸取締役関東支社長。・2004年6月-ヤマト運輸常務取締役(執行役員)・兼・関東支社長。

 

・2005年4月-ヤマト運輸取締役カンパニープレジデント執行役員。・2005年11月-ヤマト運輸代表取締役副社長・兼・ヤマトホールディングス取締役。・2006年6月-ヤマト運輸代表取締役社長・兼・ヤマトホールディングス執行役員。・2007年3月16日-ヤマト運輸代表取締役社長を退任しヤマトホールディングス専務取締役に就任。・2007年9月-ヤマト運輸社長付、アメリカ合衆国留学。・2011年-クレアモントカレッジズ大学院修了。MBA(EMBA)取得。・2011年6月-米国ヤマト運輸株式会社(Yamato Transport U.S.A., Inc)取締役社長。・2015年1月10日-メキシコヤマト運輸株式会社(Yamato Transport Mexico S.A.de C.V. )取締役社長。

 

・2015年8月1日-退任』。ヤマト運輸㈱の元社長(8代目社長)・小倉康嗣の退任後の動向を調べました。《ピーター・F・ドラッカー伊藤雅俊経営大学院》にありますが、ピーター・F・ドラッカー伊藤雅俊経営大学院 日本担当ディレクターに就任していました。企業向けの社員教育などのコンサルティングの仕事のようです。ピーター・F・ドラッカー伊藤雅俊経営大学院は、米国クレアモント大学院大学(CGU)にある、ドラッカーの経営哲学を基盤とした*マネジメント専門の大学院(通称ドラッカースクール)です。所在地は米国カリフォルニア州クレアモントおよびロサンゼルスのキャンパスです。

 

経営学修士(MBA)などの学位を通じて、実践的なマネジメントスキルとリーダーシップを育成することを目的としています。経営学者ピーター・F・ドラッカーの名を冠し、その経営哲学をカリキュラムの中心に据えています。もう一人の名義人である伊藤雅俊氏(セブン＆アイ・ホールディングス創設者・名誉会長)は、ドラッカーの長年のクライアントであり友人で、同大学院への多額の寄付者です。その功績をたたえ、正式名称に「伊藤雅俊」が加えられています。ヤマト運輸㈱の8代目社長・小倉康嗣に闇の解除・統合を意図して光を降ろすと「工作員」と伝えられました。

 

米国の西海岸・カリフォルニア州の大学の仕事を担っていることから、やはりDS工作員の役割を担っていると感じます。ヤマト運輸㈱の役員一覧は、公式サイトに掲載されています。ヤマト運輸㈱の役員の中で、代表取締役社長 社長執行役員・阿波誠一、取締役 副社長執行役員・恵谷洋の2人をワーク対象に選びました。ヤマト運輸㈱の代表取締役社長 社長執行役員・阿波誠一の経歴はwikiに記されています。『阿波誠一(あわ せいいち・1970年-)は熊本県出身の実業家。ヤマト運輸代表取締役社長。［略歴］法政大学社会学部卒業後、1993年4月ヤマト運輸入社。

 

2017年4月ヤマト運輸常務執行役員、2018年ヤマトホールディングス常務執行役員、2020年3月ヤマトシステム開発代表取締役社長、2024年10月ヤマト運輸専務執行役員等を歴任。2025年4月1日ヤマト運輸代表取締役社長に就任。主に宅配網などネットワーク再構築部門を統括や国内の経営効率の改善を担う』。ヤマト運輸㈱の取締役 副社長執行役員・恵谷洋(えたにひろし)の経歴は公式サイトに記されています。『1987年10月伊藤忠エクスプレス株式会社(現・伊藤忠ロジスティクス株式会社)入社。1992年6月伊藤忠インドネシア会社 Logistics Manager。2000年1月ニュージャパンエアサービス株式会社(現・伊藤忠ロジスティクス株式会社)シンガポール社長。

 

2001年4月DHL Global Customer Solutions グローバル営業本部長。2007年7月TNTエクスプレス株式会社 取締役営業本部長。2012年3月楽天株式会社 物流事業副事業長。2012年8月楽天物流株式会社 代表取締役副社長。2013年1月同社 代表取締役社長。2014年8月三井倉庫ロジスティクス株式会社 執行役員 SCM営業本部長。2015年6月同社 取締役執行役員 営業統括。2017年4月同社 取締役執行役員 社長補佐。2018年3月 CMA CGM JAPAN株式会社 代表取締役社長。2020年11月ヤマトロジスティクス株式会社(現・ヤマト運輸株式会社)取締役常務執行役員。2021年4月当社 常務執行役員(グローバルSCM事業担当)。

 

2022年2月当社 専務執行役員(法人営業・グローバル戦略 統括)。2023年2月当社 専務執行役員(営業、グローバル戦略 統括)。2024年2月当社 専務執行役員(グローバル事業 統括)。2025年4月当社 取締役 副社長執行役員(法人・コントラクトロジスティクス・グローバル事業 統括)。2026年3月当社 取締役 副社長執行役員(航空貨物輸送 統括)。現在に至る』。ヤマト運輸㈱の代表取締役社長 社長執行役員・阿波誠一、取締役 副社長執行役員・恵谷洋、本社所在地(東京都中央区銀座2-12-16 ヤマト本社ビル)に闇の解除・統合を意図して各々に光を降ろすと「DS」「DS」「いいです(OKです)」と伝えられました。

 

やはり、創業家の初代社長、2代目社長と同様に米国派の支配層DSの役割のようです。役員個人がどうこうではなく、重要な松運びの役割を担うヤマト運輸㈱そのものが米国DSの支配層の松利権網の仕組に組み込まれていると見ています。ヤマト運輸㈱のシンボルマークのクロネコについて調べると、wikiに記されています。『ヤマト運輸のロゴマークである「クロネコマーク」は、1957年の両社(ヤマト運輸と米国のAllied Van Lines(アライド・バン・ラインズ)業務提携時に社長の小倉康臣がアライドの「白猫の親子猫マーク」に強く惹かれて許諾を得、広報担当者の子弟が落書きした黒猫をアレンジして作成された』。

 

ヤマト運輸の画像には、黄色の背景にクロネコの親猫が子猫を口でくわえている絵柄です。このマークにもヒントが残されていると感じます。まず、背景の黄色は、隠す闇を暗示しており、真実を隠すことを意味します。クロネコの黒は、まさに闇を暗示します。また、猫には街中の監視カメラと同様に飼い主などの人間の情報を宇宙に送るドラコニアンの宇宙人が潜んでいる場合が多いです。ドラコニアンの宇宙人は松工作の叡智を有しており、やはり真実を隠す役割です。さらに、子猫が親猫にくわえられて運ばれている姿です。まさしく、子どもを運んでいることを示唆していると感じます。(つづく)