公式サイトの《校長挨拶》によると、気象大学校の校長は「水野孝則」です。水野孝則の経歴は公式サイトに記されています。『氏名：水野孝則/MIZUNO Takanori　職名：校長　専門分野：気象業務、熱帯気象、海洋　担当授業科目：気象業務論(4年)　主要経歴：・東京管区気象台 台長(2025年～2026年)　・気象庁情報基盤部 情報政策課長(2024年～2025年)　・気象庁大気海洋部 気象リスク対策課長(2023年～2024年)　・気象庁大気海洋部 環境・海洋気象課長(2021年～2023年)　・沖縄気象台 次長(2019年～2021年)　出身校・学位等：気象大学校卒　

 

主要著作：・水野孝則・石川孝一・高槻靖(1998)：西部熱帯太平洋で発生した水温負偏差と台風9626号について―凌風丸海洋観測および気象庁海洋データ同化システムによる解析―, 天気, 45, 621-632　・習田恵三・齋藤忠博・水野孝則・前平岳男・奈良税(2002)：1999年11月5日に熱帯太平洋域で発生した竜巻について, 天気, 49, 466-471　・Nitta T., T. Mizuno and K. Takahashi, 1992:Multi-Scale Convective Systems during the Initial Phase of the 1986/87 El Nino, Journal of the Meteorological Society of Japan, 70, 447-466』。

 

気象大学校の校長・水野孝則、本部所在地(千葉県柏市旭町7丁目4-81)に闇の解除・統合を意図して光を降ろすと「創価工作員」「いいです(OKです)」と伝えられました。やはり、支配層八咫烏鶴派の創価工作員の役割を担っているようです。2026年(令和8年)8月13日から翌14日にかけて千葉県を中心に関東地方で発生した令和8年8月千葉豪雨で、気象兵器の可能性で注目されたのが気象大学校の「東京レーダー」です。2024年10月23日の記事《天気をコントロールする気象兵器の製造疑惑が浮かぶ筑波山麓の茨城県つくば市に所在する気象研究所》では、気象庁の関連施設の中で、気象研究所に着目しました。

 

天気をコントロールする気象兵器を製造している可能性があると記述しています。気象兵器は、基本的に目に見えない闇のエネルギー(現実世界で言う電磁波)を使って、台風を作ったり、消滅させたりなど、支配層の望む現実を構築していると見ています。本来は、水の場所の地底の光のエネルギーを生贄や松取り(松果体収穫)によって反転させて闇のエネルギーを得ていると推察します。支配層が闇の仕事をしている限り、一般大衆を支配するための気象兵器による気象操作が成されていると感じます。「東京レーダー」についても同じであり、現実的には電磁波を使っているのですが、実質的には闇のエネルギーです。

 

この東京レーダーについて追跡していきました。東京レーダーの情報はwikiに記載されています。『東京レーダーは、気象庁が全国20箇所に保有する気象レーダーの一つ。［概要］柏市の気象大学校構内にあるが大学校学生用の実習施設ではなく、東京管区気象台が管理し稼動中の観測施設の一つである(他に新潟、名古屋、福井、長野、静岡)。従来は東京大手町の気象庁本庁に置かれていたが、周辺の高層建築物増加で性能発揮が困難になったため、一旦隣の大手町合同庁舎3号館の屋上に移設された。その後、1989年に現在の場所に移転された。高さ45mの鉄筋コンクリート製塔にレドームをかぶせて載せられている。

 

2006年3月よりドップラー・レーダーとしての運用が開始された』。東京レーダーは、柏市の気象大学校構内にあるけれども、大学校学生用の実習施設ではなく、東京管区気象台が管理している稼動中の観測施設の一つでした。全国にどのくらいの気象レーダーがあるのか調べると、国土交通省と気象庁の資料では、全国20箇所に気象レーダーを展開していると確認できます。気象レーダーについてはwikiに情報が記されています。『気象レーダーは、気象状況を観測するためのレーダーである。アンテナから電磁波を放射し、反射して返ってくる電磁波を分析することで、雨や雪の位置と密度、風速や風向などを観測している。

 

レーダーの種類にはいくつかあり、それぞれ観測できる対象や物理量が異なる。気象学においては、気象現象の観測に重要な役割を果たす機器であり、1950年代から普及し始めた。工学においては、リモートセンシング技術の1つに位置づけられる。［歴史］1940年代にレーダー機器が実用化され軍事利用が拡大される中、間もなく強い降水域がノイズとして検出されることが発見され、気象観測への利用が試みられるようになった。アメリカでは第二次世界大戦中から気象レーダーの利用が始まり、戦後にはレーダー網の整備が進んだ。アメリカでは1960年代に研究用ドップラーレーダーが登場した。

 

1980年ごろから1996年にかけて気象現業でもNEXRADと呼ばれるドップラーレーダー観測網が整備され、同時期にダウンバースト等への対策として拠点空港にもTDWRが整備された。日本では、気象庁で気象現業におけるレーダーの利用が始まったのは1954年で、ほぼ全国をカバーするレーダー網が完成したのは1972年となっている。また、Cバンドのレーダー網の整備が1976年に始まっている。その後、気象庁のCバンドレーダーは2005年からCバンドドップラーレーダーへの更新が開始され、さらに2020年からはCバンド二重偏波ドップラーレーダーへの更新が開始されている。

 

なお気象庁だけではなく、国土交通省が河川管理を主な目的として、いくつかの自治体が下水道管理や防災を目的として、また電力会社が雷の監視を目的として、気象レーダーを設置している。特に、国土交通省のXバンド二重偏波ドップラーレーダーは国内の広い範囲をカバーし、気象庁のレーダー降雨解析・予測にも統合利用されている。［日本の気象レーダー］日本では、これまでマイクロ波レーダーのみが広く用いられてきたため、マイクロ波レーダーを気象レーダーということが多い。本来は気象観測に用いるレーダー全般を「気象レーダー」という。無線局の種別としては、無線標定陸上局に分類される。

 

〈日本の気象レーダー網〉気象庁の運用する気象レーダーは以下の20箇所である(2023年3月現在)。・札幌(北海道小樽市毛無山)　・釧路(北海道釧路郡釧路町昆布森)　・函館(北海道亀田郡七飯町横津岳)　・秋田(秋田県秋田市秋田第二合同庁舎屋上)　・仙台(宮城県仙台市宮城野区仙台管区気象台(仙台第三合同庁舎屋上))　・新潟(新潟県新潟市西蒲区多宝山)　・長野(長野県茅野市車山)-車山気象レーダー観測所　・東京(千葉県柏市気象大学校構内)-東京レーダー　・静岡(静岡県菊川市牧之原)-牧之原気象レーダー観測所　・名古屋(愛知県名古屋市千種区名古屋地方気象台庁舎屋上)　・福井(福井県坂井市東尋坊)　

 

・大阪(大阪府八尾市高安山)-高安山気象レーダー観測所　・松江(島根県松江市三坂山)　・広島(広島県呉市灰ヶ峰)　・室戸岬(高知県室戸市室戸岬特別地域気象観測所構内)　・福岡(佐賀県神埼市脊振山)　・種子島(鹿児島県熊毛郡中種子町種子島合同庁舎屋上)　・名瀬(鹿児島県奄美市名瀬本茶峠)　・沖縄(沖縄県南城市糸数)　・石垣(沖縄県石垣市於茂登岳)　以上、20か所のレーダー観測を合成して小笠原諸島や北方領土の一部等を除く日本列島のほぼ全域及び沿岸の海域がカバーされており、気象庁は10分ごとに1km四方の降水強度と2.5km四方の雲頂高度を作成している。2009年7月より5分間隔の観測。また、上記以外にも各地の航空地方気象台・航空測候所等に空港気象レーダーが設けられている。

 

国土交通省では、河川や湖、ダムを運用・管理するために多くの気象レーダーを気象庁とは別に独自に設置している。全国に合計26か所設置されている。レーダーの運用・管理は地域の河川事務所、ダム管理所や地方整備局が多い。なお、国土交通省解析雨量は、かつては気象レーダーとして気象庁レーダーのみを利用していたが、現在は国土交通省レーダーの観測を取り込んでいる。防衛省では独自に気象レーダーを設置しており、飛行場に設置された固定式のほか、トラックに搭載できる移動式も有している。陸上自衛隊中央管制気象隊や航空自衛隊の航空気象群などが運用を担当している』。(つづく)